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长安汽车方面表示，T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术，支持长安汽车进行下一代智能新能源整车开发和T3出行平台。实际上，自2017年8月起，一汽、东风和长安汽车便多次传出合并消息，业内甚至有声音认为“中国千万级汽车巨头即将诞生”。虽然合并消息屡被辟谣，但三方合作确有实质性进展。2017年12月，三方正式签署合作框架协议，组建T3科技平台公司筹备组；2018年12月21日，兵装集团、一汽、东风和长安汽车签署T3科技平台公司合资合作意向协议。

“混业经营是金融供给侧结构性改革的组成部分，深化混业经营，为客户提供一站式、综合化金融服务，既是银行作为金融服务企业的天职，也是顺应金融脱媒、息差收窄、客户需求多元化行业趋势的发展需要。下半年，银行业规模扩张将稳中有落，资产端定价有下行压力，行业净息差有望保持一定韧性。”光大证券（港股06178）分析师王一峰表示。

从我国经济运行情况来看，今年一季度，在积极的财政政策和稳健的货币政策的作用下，主要宏观经济指标均运行在合理区间。一季度GDP增速为6.4%，3月PMI也升至50.5，重回枯荣线以上，社会融资规模同比增长，这些指标均超过市场预期。“在外部环境改善、经济运行情况好于预期的背景下，当前政策重心从应对经济下行风险、扩大内需的暂时性调整，转向了应对经济中的结构性、体制性问题，以实现高质量发展。”兴业研究相关报告表示，此次政治局会议首次强调“高质量作为稳增长依托”“做大做强新兴产业”等内容，将稳增长由传统的“基建、投资”转向高质量发展，这一变化说明决策层更加注重转型、发展新经济。

连平在“第五届中国品牌经济（上海）论坛”上演讲时说，从最近几年来看，我国与“一带一路”沿线国家的贸易增长速度是比较快的。虽然对美国的出口增速在下降，但对欧盟、东盟都在上升，从贸易规模来看，美国市场已经降到了第三位。这种“东方不亮西方亮”的发展趋势还是比较明朗的。

然而，由于港海建设申请“港口与航道工程施工总承包一级”资质及海外施工资质事宜未获相关部门批准，这场重组作罢。重组失败后，陈德顺萌生退意。2017年4月，长航凤凰公告权益变动，广东文华福瑞投资有限公司将以19亿元转让款拿下上市公司17.89%股份，约1.81亿股，取代天津顺航成为长航凤凰的新当家。

通胀疲软叠加制造业衰退使得越来越多的市场人士担忧美国的经济前景，再加上美国波音公司宣布从2020年1月开始暂停生产737MAX这一最受欢迎的机型，令市场预计可能进一步打击美国制造业，并导致经济增速进一步下滑。与此同时，美债收益率下行，也使得黄金吸引力上升。数据显示，10年期和5年期美债收益率在周二明显下行，其中10年期美债收益率再次回落至1.9%下方。