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日产从1月底到2月中旬暂停了在中国的所有四家工厂的生产，但5月最终将恢复到2019年同期产量的80%。日产3月在中国的销量为7.3万辆，同比下降44.9%；1-3月累计销量20.65万辆，同比下降39.9%。据日产内部两名消息人士援引公司初步数据透露，该公司4月在中国的销量几乎恢复到去年12.1万台的水平，仅同比下降了“几个百分点”。

据锌财经了解，OYO直营业务采用租赁经营的模式，与酒店业主签下三至五年的合同后，由OYO酒店直接派出负责人进行门店经营和管理。“直营相当于租下了整个酒店，所有事情都由OYO说了算，不管赚钱还是亏钱都是OYO的。”陆瑞说。据陆瑞透露，最早直营事业部由现OYO酒店CDO（首席发展官）胡宇沸直接负责，自从2018年7月推出以来一直保持独立运行、自负盈亏，鼎盛时期人数多达四五百人。

这和定居多伦多的中国作家张翎在描述其先辈建造太平洋铁路的小说《金山》里描绘的情形惊人的相似。不同的是，今天，这些矿工是自发结对前来，没有外力胁迫，简单、轻松。2016 年，比特大陆开始在加拿大挖矿。当时以太币的交易价格为 1 美元。后来，ETH 价格上涨了63600%，攀升至 636 美元。比特大陆宣布推出针对以太币的专用挖矿系统，随后将目光锁定在魁北克，在那里建立了加密货币矿区。

此外，2019年，是港口实体经济发展的黄金之年。作为京津冀和雄安新区的口岸门户之一，天津港保税区将立足实际、着眼长远规划，努力将大沽口港区打造成综合性的亿吨港区，打响赋能临港的攻坚战。2018年，天津港保税区临港区域（大沽口港区）口岸经济取得飞速发展，港区完成吞吐量2805万吨。其中，天津临港港务集团及参控股公司完成吞吐量1702万吨，集团自营码头散杂货吞吐量创造历史新高，首次突破1000万吨。今年，临港还将在港区东部建设约11平方公里综合保税区及12座10万吨级、15万吨级多用途泊位，港区全部建成后，吞吐量将突破1亿吨。腹地经济的提升，给港区带来了新的发展机遇和挑战，2019年，大沽口港区将从转型升级、货类优化等方面努力突破，为后方腹地做好口岸配套服务，夯实优质产业板块，建设多用途码头，努力将大沽口港区打造成综合性的亿吨港区。

而现在拉卡拉的业务主体发生了变化，从用户自助模式变成了店员操作模式，所以大家感觉好像拉卡拉看不见了。实际上，五年前我们只有十万台终端，今天我们我们有1900万台终端；五年前我们每天的交易笔数是100万笔，今天我们每天的交易笔数是3000万笔；五年前我们每年的收入是2亿多，去年我们的年收入是56亿……

上周美元/日元走势震荡，周中一度大幅飙涨触及114.54，且当日以较长阳线收涨，但之后汇价自高点大幅回撤，并连续2个交易日以阴线收跌。本交易日汇价自相对低位展开反弹，目前维持窄幅交投格局。日内FXStreet网站分析师Omkar Godbole最新撰文，对美元/日元走势作出技术分析和预测。其观点具体内容如下：