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对于存在分业监管框架下的监管公平性问题，谢卫认为，资管新规作为行业的重要顶层设计，在我国目前分业监管环境下，监管机构间应进一步加强监管协调，对不同机构的同类业务、同种产品应逐渐统一监管标准。这不但有利于营造不同金融机构间公平、公开的监管环境，更重要的是有利于逐步减少直至消除监管套利，进而达到削减整个金融体系的运行成本，降低实体企业融资成本的目标。

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52号文规定，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上；而在81号文中，对此要求是公共财政预算收入和地区生产总值分别为60亿元以上和600亿元以上。一时间，全国可以开展地铁和轻轨建设的城市范围进一步缩小。各家企业的竞争也更加白热化。类似桂林这种符合52号文条件，又有积极性尽快推动项目建设的地区，成为轨交装备新老势力争夺的焦点。

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