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（三）港口及厂内库存据Mysteel统计数据显示，截止2月22日全国45个主要港口铁矿石库存为14576.5万吨，较上月底14205.75万吨，增加370.75万吨。2月份恰逢国内春节假期，多数钢厂节前提前备货，2月份整体港口疏港量明显下滑。目前钢厂库存量仍较高，且高于历年同期，2月份矿价较1月大幅提升，因此钢厂补库心态较弱，有补库也是按需采购。3月份铁矿石港口库存或维持在较高水平。

从资产利用效率上分析，公司2017年年末的资产余额为33.25亿元，同期销售收入为20.85亿元，资产周转率为0.63次，较上年度的0.54次有所提升，较上市当年的0.40次有较大幅度的提升。公司虽因购并原因导致商誉和无形资产大幅度增加，但由于销售收入保持了快速增长，在部分程度上消化了购并所带来的风险，或者使风险有所减轻。

《每日经济新闻》记者注意到，在九州通扩张的过程中，公司控股股东及其一致行动人一直通过加“杠杆”的方式为上市公司的扩张提供助力。某券商投行人士告诉记者：“如果业务上去，市值与业绩产生共振，可以形成完美的闭环，控股股东也不会有资金问题，上市公司的报表也会非常好看。”然而，现实情况是，九州通的市值节节缩水，公司控股股东楚昌投资集团有限公司及其一致行动人的“杠杆策略”自去年底以来遭遇了资金层面的困扰。九州通相关人士在与记者交流中承认，“控股股东质押率及债务问题确实系外界担忧（的）问题，但未来一段时间只会越来越好”。

有意思的是，几天前的3月21日，长城汽车公司董事长魏建军在保定总部密会深圳比亚迪公司董事长王传福，外界猜测，其目的是与长城在电池方面探讨合作。这两则看似并无关联的事件背后，却释放出各方在中国新能源汽车市场进一步布局的重要信号。值得注意的是，其实对于戴姆勒与吉利的合作，除了戴姆勒目前在中国的合资伙伴——北汽集团颇为关注之外，戴姆勒在中国与比亚迪的技术合作的公司——腾势汽车，也格外关注。

贱卖金丝猴？此次金丝猴的收购方为河南御翔，根据工商资料显示，该公司成立于2018年3月份，控股方为郑州翔鹰创业投资基金（有限合伙），而该投资基金为悠氏食品的高层和西藏苍鹰创业投资管理有限公司（以下简称“西藏苍鹰创业”）共同发起成立的，同样也是成立于2018年3月份。

“一带一路”上每个国家国情不同，项目必须扎根当地，与当地政府和人民合作，互利共赢，才能长久，这是红豆集团十多年办境外园区最大的体会。对于“八方共赢”，周海江解释说，就是要实现特区公司与股东、员工、顾客、供方、合作伙伴、政府、环境、社会（社区）等8个相关利益方的共赢，共享发展成果。他说，与股东共赢，就是保证特区各投资方股东的投资安全及相关权益，力求合理回报最大化。与供方共赢，就是与优秀供应方形成战略合作关系，共同发展，共享利益。与合作伙伴共赢，就是与加盟商、代理商、中介服务等合作伙伴，建立共生共荣的良性生态圈。与环境共赢，就是杜绝和防控污染性开发，做到人与环境协调、可持续发展。