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尽管民航局的“默认搭售”目前尚处于征求意见阶段，但实际上，早在民航局发布通知之前，航司已经相继在对票代市场进行整顿。近日，包括南方航空、深圳航空、海南航空在内的航空公司相继发布规范OTA（各平台）代理价格及产品展示的通知（下称“《通知》”）。从目前三大航空公司发布的通知来看，此次整顿的重点聚焦在价格和产品的展示环节。

永泰能源：债务处置方案仍处于与债权人商议阶段近期有媒体报道“公司债务解决方案”相关信息，永泰能源（600157）11月7日晚间说明称，目前债务处置方案仍处于与债权人商议的阶段，能否与债权人达成一致意见及能否获得各方同意仍存在不确定性。目前，公司生产经营基本稳定，永泰集团拟引进的战略投资者京能集团正在对永泰集团及所属包括永泰能源进行审计、评估。

业内人士对此分析认为，新方案的提出对于推动银行信用卡业务发展具有积极意义，虽然在短期内可能会减少银行的利息或罚息收入，但从长远来看，则有利于银行稳健开展信用卡业务，有助于信用卡市场更加规范与健康。关键在于逾期意图的判断不少信用卡持卡人认为，银行采用全额计息的方式有些“简单粗暴”，同时，一些业内人士表示，银行之所以采用全额计息，在一定程度上是由于其难以界定持卡人逾期行为属于善意还是恶意。

“以前上市公司要暂停上市比较难，一般没个三四年都退不了。”上海新古律师事务所王怀涛律师表示，过去一些上市公司会大秀各类财技，譬如较为典型的“一亏一赚一亏”，以此来避免连续三年亏损。或者是在被实施退市风险警示后的首个会计年度，ST上市公司通过资产倒手、注资等方式来避免亏损。

在成都做微商的华先生今年5月，在南京的一场微商活动上认识了一位同行，并在该同行的介绍下认识林某杰。“他说是携程的，可以拿低价票，一开始没有联系他，后来微商的伙伴说确实可以拿到低价票，才开始和他联系。”华先生介绍，7月28日，他通过林某杰帮朋友订了一张前往广州的票，原价800元最终价510元，且顺利出票，朋友也顺利出行。

上述交易完成后，孙志强持有恒通科技30.62%股份，为第一大股东，但不持有公司有表决权的股份；晨光景泰不再持有公司股份；中国中铁持股比例为26.51%，成为公司控股股东，国务院国资委成为公司实际控制人。中国中铁认为，此次交易有助于完善其自身的产业布局，完善建筑行业研发、设计、生产、施工于一体的现代化产业链条，增强自身的建筑业集成服务能力。并且未来12个月，中国中铁不排除继续增持恒通科技股份的情况。