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据悉，日产汽车公司20年前濒临破产，获法国雷诺汽车公司注资救助。雷诺委派戈恩重整日产，并推进日产、三菱两家日本汽车制造商与法国雷诺建立企业联盟。之后，戈恩在这三家车企兼任董事长。2019年1月，东京检方以严重违反信托罪对戈恩提起诉讼。责任编辑：张玉洁 SF107

培训会上，监管部门指出，注册制不是不审不管，也不是只作“形式审核”，如出现不符合发行条件、上市条件、信息披露要求等情形，将依法依规行使否决权。监管层特别在培训会上对保荐机构推荐企业提出“六个不要”。即：不要简单对照行业清单来推荐企业、不要简单对照上市条件来推荐企业、不要抱着闯关的心态、不要降低标准来推荐企业、不要追求保荐数量、不要降低保荐质量。上交所还将设置若干行业审核小组，探索对上市申请实行分行业审核。

事情还要从头说起，上世纪30年代中期，由于中日两国之间爆发全面战争的可能性越来越大，一直奉行妥协政策的国民政府也不得不开始整军备战。但是两国之间军队差距是如此之大，根本不是一朝一夕就能追的上的。尤其是当时的日军装甲部队，对于绝大部分连坦克装甲车都没见过的中国士兵来说意味着什么，即便是最麻木不仁的指挥官也是一清二楚的。

（6）澳门设立建设粤港澳大湾区工作委员会事件：澳门特区政府11月12日设立建设粤港澳大湾区工作委员会，统筹、监督和落实澳门参与大湾区建设的相关工作。工作委员会负责统筹澳门参与粤港澳大湾区建设的短、中、长期总体设计和工作部署，推动展开相关研究，制定有关政策。同时还负责制定年度工作方案及监督落实，并就拟开展的活动制定方针及进行指导。（新华网）

关于Uber的案例，它的算法非常激进，对动物都采用无视状态，事故中推自行车的人被识别成“未知物体”，从而酿成惨剧。为此，Roadstar.ai采用更安全的策略，对于路上任何识别或者不能识别的物体都进行避障，最大程度的保护所有乘客的安全。胡闻：无人驾驶本质上是一个多模块的复杂系统，汽车和飞机是这样的系统，火箭也是这样的系统。做这样的系统，首先要考虑极端的情况下，一套方案失败，是否有备选方案。其次要进行条件规范。比如在行人较少的路段，速度不能太快，等数据积累到一定程度，机器学习到一定深度，技术得到一定的解决，再慢慢扩大范围。

杜枫：机会和阻碍是并存的。以前激光雷达一般用于军事或者其他领域，最近几年应用于自动驾驶领域，未来还可以做的更小更精致，这是其中一大机会。我们现在可以做固态激光雷达，但考虑到钱和技术成熟度，要解决技术循环、迭代和上路、车规等问题，还需要5-8年。其次是安全考量，以前有比较激进的做法，用全视觉方案替代传感器，最后从安全上证明不可靠。最后逃不开的是政策、法规和受众认知的认可度。各国政府正在立法上进行尝试和努力，开辟试驾道路，达成共识还需要时间。